Productos Ruiyu

1. Antes de la instalación, verifique si la batería está dañada o presenta fugas, y limpie la superficie de la batería con un paño seco. Si se detecta que la carcasa de la batería está rota o presenta fugas, la batería debe reemplazarse inmediatamente para evitar la corrosión por ácido.
2. La batería debe instalarse en posición vertical y no al revés. La distancia entre baterías adyacentes debe ser superior a 2 mm. Al mismo tiempo, debe ser antivibración y resistente a la presión, y la instalación debe ser firme. Durante su uso, no deberá moverse, golpearse ni rozarse entre sí, y no podrá entrar en contacto con el agua.
3. Para garantizar un uso seguro, la caja de la batería donde está instalada debe tener un orificio de ventilación de no menos de 8 mm y no debe estar bloqueado para evitar que el gas generado por la batería se acumule en la caja de la batería.
4. Las baterías están conectadas en serie, las polaridades positiva y negativa deben ser correctas, y los puntos de conexión deben estar en buen contacto sin chispas.
5. Los dispositivos propensos a generar chispas, como cerraduras eléctricas y fusibles, deben estar aislados de la batería.
6. La batería está cargada antes de salir de fábrica. Por lo general, el usuario puede cargarla directamente en el automóvil para su uso. Si se deja almacenada durante mucho tiempo (más de 2 meses), debe recargarse antes de usarla: conecte el cargador a la caja de la batería y luego conéctelo a la red eléctrica de 220 voltios CA; cuando el cargador se vuelva verde, podrá dejarlo cargando durante 1 a 2 horas adicionales antes de detener la carga.
7. Cuando el vehículo eléctrico está en funcionamiento, es mejor cargar la batería después de que esta haya utilizado aproximadamente el 80% de la energía. No la cargue después de que la batería esté agotada. Si la batería se agota, apague la alimentación y no utilice la batería para aumentar el voltaje, ya que esto podría forzar la conducción y provocar un acortamiento de la vida útil de la batería debido a una 'sobredescarga'. (El voltaje mínimo de protección de la batería para un ciclomotor eléctrico de 36 voltios es de 31,5 voltios, y para un ciclomotor eléctrico de 48 voltios, es de 42 voltios)
8. El cargador utilizado con el vehículo debe coincidir con el paquete de baterías y cumplir con los requisitos de la tabla de parámetros del cargador en esta descripción; de lo contrario, se dañará el rendimiento de la batería.
9. Los vehículos eléctricos deben estar completamente cargados antes de ser puestos en espera, ya que no se utilizarán durante mucho tiempo.
10. Si la batería se carga continuamente durante más de 10 horas, y el cargador aún no cambia la luz o la batería está caliente, detenga la carga inmediatamente y entréguela al servicio posventa de baterías. Está estrictamente prohibido continuar cargando sin que el cargador cambie la luz.
11. Las baterías de diferentes modelos, marcas y viejas y nuevas no pueden mezclarse.
12. La batería no debe estar cerca de fuego ni de fuentes de calor. Está estrictamente prohibido exponerla directamente al sol en temporadas calurosas. Se deben evitar vibraciones violentas, colisiones y cortocircuitos de los electrodos positivo y negativo de la batería.
13. La capacidad de la batería se basa en una temperatura ambiente de 25°C, y la capacidad de la batería disminuye aproximadamente un 1% por cada 1°C que baja la temperatura. En uso, se deben tener en cuenta los factores que influyen en la temperatura ambiente.
14. La batería debe tratar de evitar su uso en ambientes de baja temperatura por debajo de -10℃.
15. Las baterías son consumibles. Después de un período de ciclos de carga y descarga, la capacidad de la batería disminuirá gradualmente, lo que resultará en una reducción en la autonomía del vehículo eléctrico, lo cual es un fenómeno normal. Sin embargo, cuando la capacidad de la batería cae por debajo del 60% del valor estándar durante el período de garantía, se considera una falla de la batería; por favor, contáctenos a tiempo. Después del período de garantía, aunque la capacidad de la batería baje por debajo del 60% del valor estándar, se trata de desgaste normal y no entra dentro del alcance de la garantía.
16. Si la batería se utiliza más allá del período de garantía, se debe entregar al personal de mantenimiento profesional de la empresa para una inspección exhaustiva que confirme que no existe ningún riesgo potencial de seguridad antes de continuar su uso.
17. El electrolito en la batería es un ácido fuertemente corrosivo. No lo rocíe sobre la piel ni la ropa. Si salpica sobre la piel o los ojos, debe lavarse inmediatamente con abundante agua. En casos graves, debe ser llevado al hospital para recibir tratamiento.